斯特拉：诺里斯正以世界冠军级别驾驶，赞德沃特夺冠后已连赢两场|蒙扎|安德烈|匈牙利大奖赛|德韦恩·诺里斯|马克斯·维斯塔潘_网易订阅

斯特拉赛后给出极高评价迈凯伦车手兰多·诺里斯在荷兰大奖赛从杆位出发并拿下胜利，斯特驶赞斯维斯塔这是拉诺里斯利大里他继匈牙利站之后连续第二场大奖赛夺冠。车队带队安德烈亚·斯特拉赛后表示，正世扎安诺里斯“正以世界冠军的界冠军级奖赛级别驾驶和比赛”。这场胜利的别驾过程并不像最终结果那样简单。第二次静态发车后，德沃德烈德韦诺里斯一度落到基米·安东内利身后，特夺但他没有急于动手，冠后而是已连赢两易订阅利用硬胎在赛道上比对手更好地发挥出速度，最终追上并完成超越。场蒙一次大胆超越成为比赛关键超越安东内利的匈牙过程并不轻松。当时刘易斯·汉密尔顿仍在前方，恩诺法拉利还没有让这位七届世界冠军进站，马克位置并不正常。潘网诺里斯在完成超越后迅速拉开差距，斯特驶赞斯维斯塔即便安东内利后来再次进站换上更新轮胎，诺里斯仍能跑出与对手相当的圈速。斯特拉特别提到诺里斯在轮胎升温上的能力。比赛当天多位车手都在抓地力上遇到困难，而诺里斯能够更快让轮胎进入工作状态，这一点让斯特拉印象深刻。“他一场比一场更强”斯特拉说：“我认为兰多在驾驶和操作上都处于异样高的水平，从绝对意义上说，已经达到F1世界冠军的级别。我最喜欢他在F1旅程中的一点，就是他一直在进步。尤其是在2025赛季开始之后，好像有什么东西被打开了。”他还补充道：“我几乎看到兰多一场比一场更强。因为从冲刺赛的表现来看，这个周末本来远不是我们能争夺胜利的周末。但我们投入精力去理解轮胎利用和赛车改进上的机会。当比赛条件变成赛车滑动、抓地力不足时，他就是这种条件下的妙手。”诺里斯在赞德沃特的胜利，让他连续第二场大奖赛登顶。迈凯伦在匈牙利站引入的升级套件继续发挥作用。考虑到赛季初车队还曾无缘领奖台，甚至在中国站两辆车都无法正常发车，如今的转变相当明显。落后83分，但车队只谈下一场目前诺里斯在积分榜上落后安东内利83分。上赛季维斯塔潘已经展示过后半赛季可以追回多大的差距，因此外界开始讨论诺里斯能否守住争冠希望。但斯特拉不愿多谈冠军话题，只强调车队专注于下一场比赛。斯特拉说：“我们真正的方式就是一场一场来。除了把下一场做到最好，你无法影响更多。下一站是蒙扎。如果我们想想赞德沃特和匈牙利的要求，再想想蒙扎的要求，我们正处在……”